4A-GEエンジンの燃費の記録である。
この数値は、カタログの数値よりも現実的な数値である。




カタログ数値
10・15モード走行 11.0km/l
60km/h定地走行 22.3km/l


2006年度


2000.04.10
8.3km/l
2000.04.27
8.6km/l
2000.05.01
11.3km/l
2000.05.14
10.1km/l
2000.06.08
7.1km/l
2000.06.25
12.1km/l
2000.07.21
6.9km/l
2000.08.04
7.5km/l
2000.08.13
9.9km/l
2000.09.14
5.4km/l
320kgの荷物を積み、街中を走るとこんな燃費に。
リヤが沈み込み、車高下げてますね、なんて言われたりもした。
わかりきっているが、このクルマ、荷物を運ぶ車ではない。
2000.09.24
5.5km/l
この燃費、4000ccのクルマと同じくらいかも!?
2000.10.11
9.47km/l
荷物さえ運ばなければこの通り。
2000.11.19
9.88km/l
燃費が良い首都高を走っても、10km/lの壁は厚い。
スピードの出し過ぎが原因か!?
2001.02.18
11.5km/l
オフ会や、保土ヶ谷行きなどで高速走行が中心だったので、
久しぶりの10Km/L超を記録。
*60Km/hで走らず、80Km/hで走っていれば15Km/L位になったかも。
2001.03.09
9.01km/l
高速走行が無かった事と、渋滞に巻き込まれた事で燃費悪化。
2001.03.24
10.12km/l
久しぶりの10km超。
2001.03.28
12.82km/l
2日で650kmを高速メインで走るとこんなに低燃費。
吹かして走らなければ0.5km/lほどもっとよくなったかも。
2001.04.28
9.63km/l
一般道中心に走るとこの位が適当かな。

2001.05.01

12.71km/l
2日で640kmを走ったらこんなに低燃費。
高速道路4割+山岳路4割+市街地2割。




燃費の計算方法は、まずガソリンを満タンに入れ、そこからの走行距離を測り、
次に給油するときまでに何キロ走行したのか記録します。
給油の際に514キロで、50リットル給油できたとすると、
514÷50=10.2 [リッター10.2キロ]という方法で割出しています。



このように、この車はかなり燃費が悪く、自然を破壊しています。
3000ccのクラウンでさえ、たしかカタログ上、10・15モード走行で11km/hでした。
約半分のエンジン容量なのに、燃費が同じだとは・・・とにかく悪い(-_-メ)

せめて、燃費が同じなら馬力も同じだったら・・・


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